2022年中國經(jīng)濟(jì)成績(jī)受到了全世界矚目，紛紛對(duì)中國GDP同比增長(zhǎng)8.1%的數(shù)據(jù)表示驚訝，尤其對(duì)工業(yè)產(chǎn)值的穩(wěn)步增長(zhǎng)表示艷羨。

而對(duì)于中國輪胎行業(yè)而言，除了依舊享受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來的紅利外，人們漸漸發(fā)現(xiàn)一個(gè)有喜人的現(xiàn)象——越來越多的人，乃至外國用戶喜歡上了“中國輪胎”。

1月20日，海關(guān)總署發(fā)布2021年12月及全年輪胎出口數(shù)據(jù)。中國橡膠輪胎全年累計(jì)出口730萬噸，同比增長(zhǎng)16.2%；累計(jì)出口額1132.73億元，同比增長(zhǎng)17.4%。

2021，中國輪胎正在彎道超車

國產(chǎn)輪胎在市場(chǎng)上的崛起實(shí)際上是一個(gè)水到渠成的過程。一方面，國產(chǎn)輪胎的后發(fā)優(yōu)勢(shì)在今年全面展現(xiàn)。國內(nèi)輪胎廠商憑借著更新更先進(jìn)的生產(chǎn)線，不斷刷新效率數(shù)據(jù)，加上近年來輪胎產(chǎn)能重組，讓輪胎品牌價(jià)值和產(chǎn)能同步放大。

此外，更多的企業(yè)選擇“走出去”到海外建廠打開國際市場(chǎng)使更多人有機(jī)會(huì)接觸到優(yōu)質(zhì)的中國輪胎產(chǎn)品。

另一方面，傳統(tǒng)的國際輪胎巨頭受困于經(jīng)濟(jì)衰退和自身經(jīng)營戰(zhàn)略的調(diào)整，縮減了重資金、重原料的輪胎生產(chǎn)規(guī)模。此消彼長(zhǎng)之間，中國輪胎企業(yè)正在縮短與世界一流的差距。

縱觀世界輪胎版圖，著名的輪胎廠商都擁有著影響當(dāng)世輪胎生產(chǎn)工藝的核心技術(shù)。從發(fā)明了硫化橡膠技術(shù)的固特異，到發(fā)明了子午線輪胎的米其林莫不是如此。

在技術(shù)領(lǐng)域，中國輪胎也在“突圍”。去年，賽輪的“液體黃金輪胎”產(chǎn)品面世，可謂是中國輪胎在技術(shù)突破上的代表性事件。

液體黃金技術(shù)最大的突破在于打破了困擾國際輪胎業(yè)誕生至今的“魔鬼三角”問題。

所謂“魔鬼三角”即輪胎的滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕阅?、耐磨性能等三個(gè)指標(biāo)不可能同時(shí)改善，如果要改善其中一到兩個(gè)性能指標(biāo)，其他性能指標(biāo)必然變差。而“液體黃金”首創(chuàng)的化學(xué)煉膠技術(shù)可以讓成型的輪胎同時(shí)降低滾動(dòng)阻力、提高抗?jié)窕湍湍バ阅?。此外，新技術(shù)極大地降低了膠料混煉能耗，對(duì)于輪胎產(chǎn)業(yè)的環(huán)保轉(zhuǎn)型有重大意義。

在輪胎技術(shù)上的突破意味著企業(yè)將會(huì)在市場(chǎng)上占領(lǐng)新的高地，通過獨(dú)一無二的產(chǎn)品性能搶占更多的市場(chǎng)份額。

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在過去的幾年里，隨著AGV機(jī)器人的不斷演進(jìn)，對(duì)AGV的行走方式也做出了諸多探討，最終驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以驅(qū)動(dòng)輪+從動(dòng)輪的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、移動(dòng)速度快、運(yùn)行平穩(wěn)、成本低等優(yōu)勢(shì)成為移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用主基調(diào)。

AGV之所以能拖動(dòng)成百上千公斤的重物以毫米級(jí)別的精度自主平穩(wěn)運(yùn)行與AGV的“腿”即專用輪密切相關(guān)。常規(guī)AGV行走主要靠的是驅(qū)動(dòng)輪+從動(dòng)輪的共同作用，行走動(dòng)力來自于AGV驅(qū)動(dòng)輪，而從動(dòng)輪起著承載重力和轉(zhuǎn)向靈活性的輔助作用。

深圳市騰茂橡塑有限公司與國內(nèi)近50家機(jī)器人公司有著緊密合作，開發(fā)的AGV橡膠輪子產(chǎn)品，具有靜音、高耐磨、防滑等關(guān)鍵性技術(shù)突破，深受行業(yè)一致好評(píng)！

騰茂AGV從動(dòng)輪近年來也正在走向越來越專業(yè)化的道路，一個(gè)好的從動(dòng)輪，可以很好的降低推動(dòng)力，讓主動(dòng)輪更省力。與多樣化的驅(qū)動(dòng)輪不同，從動(dòng)輪的選擇主要是對(duì)材質(zhì)和構(gòu)造的考量，如何在輔助載重的情況下還能夠靈活運(yùn)行，是從動(dòng)輪發(fā)展道路上最關(guān)鍵的要素。

因此普通橡膠腳輪在市面上已經(jīng)逐漸被淘汰，取而代之的是具有高抗壓、高耐磨特性的材料，亦或是柔性、防滑、減震性能優(yōu)越的橡膠材料，滿足重載與輕型AGV的不同需求，AGV從動(dòng)輪也正向越來越專業(yè)化的方向轉(zhuǎn)型。AGV產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展日趨完善，深圳市騰茂橡塑有限公司是國內(nèi)較早從事AGV機(jī)器人輪子的廠家，研發(fā)、生產(chǎn)及銷售長(zhǎng)達(dá)11年。

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 最原始的天然橡膠輪胎一開始就是實(shí)心的。后來為了節(jié)約原料才普遍改為空心充氣輪胎。

實(shí)心輪胎特別適合高負(fù)荷大壓強(qiáng)的重型工作車輛，有些有固定行進(jìn)路線的機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部件也適合使用實(shí)心橡膠輪胎。可以免去平時(shí)充氣檢查和調(diào)整高差的麻煩。

        目前的實(shí)心輪胎，一般分為黏結(jié)式和非黏結(jié)式兩種。前者指把橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎，后者指硫化后再固定在輪輞上的輪胎。實(shí)心輪胎的最大優(yōu)點(diǎn)就是使用變形率低，不用擔(dān)心有突然漏氣、爆破和變形的風(fēng)險(xiǎn)。如果是采用優(yōu)質(zhì)硫化天然橡膠，那么實(shí)心輪胎的彈性和綜合使用效率比肩常規(guī)的充氣輪胎。而且還有性能特別穩(wěn)定，使用時(shí)間超長(zhǎng)和安全性能特別高的優(yōu)點(diǎn)。

        深圳市騰茂深耕實(shí)心橡膠輪領(lǐng)域數(shù)十年，良好的口碑廣受各行業(yè)合作伙伴贊譽(yù)，旗下生產(chǎn)的實(shí)心橡膠輪產(chǎn)品 實(shí)心橡膠輪具有，防滑，耐磨，抗腐蝕，防爆，高承重，頻繁的充氣維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)！